![]() |
LEXUS RX 3001998—2003 года выпускаРемонт и эксплуатация автомобиля |
![]() |
|
Лексус RX 300 + Автомобили Lexus RX-300 + Органы управления и приёмы эксплуатации + Настройки и текущее обслуживание автомобиля + Двигатель + Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха + Системы питания и выпуска отработавших газов + Системы электрооборудования двигателя + Автоматическая трансмиссия и межосевой дифференциал + Трансмиссионная линия + Тормозная система + Подвеска и рулевое управление + Кузов + Бортовое электрооборудование + Принципиальные схемы электрических соединений |
Автомобили Lexus RX-300 Компактный внедорожник Lexus RX-300 категории «люкс» появился на рынке в 1998 году. Модели для европейского рынка внешне отличаются от предназначенных для Америки моделей решёткой радиатора с менее частыми хромированными прутьями, наличием повторителей указателей поворотов на крыльях, а также бесцветными задними фонарями. Помимо того, сиденья в европейских моделях имеют 8 регулировок и, по заказу, память положения. На рассматриваемые модели устанавливают двигатель V6 3.0 л. мощностью 223 л.с. Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия (АТ), объединённая с межосевым дифференциалом посредством вязкостной муфты, обеспечивает постоянный полный привод с равным распределением крутящего момента между осями. Задний мост оснащён дифференциалом с вязкостной муфтой ограничения скольжения. Модели, предназначенные для американского рынка, могут иметь привод только на передние колёса, на этих моделях применяется модифицированная 4-ступенчатая АТ (без межосевого дифференциала). На несущий кузов с передними и задними подрамниками устанавливаются независимые подвески типа Мак-Ферсон со стабилизаторами поперечной устойчивости. В европейском варианте рассматриваемого автомобиля подвеска настроена жёстче, чем в американском, что обеспечивает отличную управляемость и меньшую раскачку кузова при резких поворотах. Рулевое управление - реечное, с гидроусилителем с переменным коэффициентом усиления. Дополнительно автомобиль оснащён системой стабилизации устройчивости (VSC). Тормозная система – гидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем. Тормозные механизмы всех колёс дисковые; передние тормозные диски вентилируемые. В отличие от вариантов для европейского рынка, на которых стояночный тормоз приводится рычагом, расположенным между сиденьями, на моделях для Америки применяется ножной привод стояночного тормоза. Базовая комплектация Lexus RX-300 весьма богатая, но и список дополнений к ней довольно большой, поэтому наиболее популярные дополнения сведены в два «пакета» - «Premium» и «Limited», - которые предусматривают наличие кожаной отделки салона, декорированной ореховым деревом, мощного фильтра системы вентиляции салона, а также высококлассной аудиосистемы Nacamichi. По заказу салон можно укомплектовать CD-чейнджером на 6 дисков и «неослепляющими» зеркалами. |
На главную страницу
Дешевый Эвакуатор в Орле Подробнее
|